Valla metálica expandida antivuelco para seguridad vial
Valla metálica expandida antivuelco para seguridad vial
La red de protección para evitar el impacto de objetos parabólicos en puentes se denomina red antivuelco. Debido a su frecuente uso en viaductos, también se denomina red antivuelco. Su función principal es instalarla en viaductos municipales, pasos elevados de autopistas, pasos elevados de ferrocarril, etc., para prevenir lesiones por objetos parabólicos. Este método garantiza que los peatones y vehículos que circulen por debajo del puente no sufran lesiones. En estas circunstancias, el uso de redes antivuelco para puentes también está en aumento.
Debido a su función de protección, la red antivuelco del puente debe ser muy resistente, resistente a la corrosión y a la oxidación. Normalmente, la altura de la red antivuelco del puente oscila entre 1,2 y 2,5 metros, con colores vibrantes y una apariencia atractiva. Embellece el entorno urbano.
Descripción
La malla antivuelco para puentes utiliza placas de acero de alta calidad y aceros angulares como materia prima. Es una malla soldada protegida por tres capas de galvanizado, imprimación pre-revestida y pulverización de polvo de alta adherencia. Ofrece propiedades anticorrosivas y anti-ultravioleta de larga duración.
El tratamiento de la superficie de la red anti-lanzamiento es galvanizado y recubierto con pintura en aerosol, o se puede seleccionar uno de ellos, y el extremo superior está cubierto con una cubierta de plástico o una tapa a prueba de lluvia.
Según el entorno y los métodos de instalación, se pueden utilizar métodos como empotrarlo 50 cm antes y añadir una base. La malla antivuelco del puente y la columna se conectan mediante tornillos y diversos clips especiales de plástico o hierro.
La red antivuelco para puentes tiene una amplia gama de usos y puede emplearse como cerca de aislamiento para carreteras. Está fabricada principalmente con alambrón de alta calidad, y su superficie está galvanizada y recubierta de PVC, lo que le confiere propiedades anticorrosivas y anti-ultravioleta de larga duración.

Nombre del producto | Paneles de valla de malla metálica expandida |
Material | Galvanizado, acero inoxidable, acero bajo en carbono, aluminio o personalizado. |
Tratamiento de superficies | Galvanizado en caliente y galvanizado eléctrico, u otros. |
Patrones de agujeros | Diamante, hexágono, sector, escala u otros. |
Tamaño del orificio (mm) | 3X4, 4×6, 6X12, 5×10, 8×16, 7×12, 10X17, 10×20, 15×30, 17×35 o personalizado |
Espesor | 0,2-1,6 mm o personalizado |
Altura del rollo/hoja | 250, 450, 600, 730, 100 mm o personalizado por el cliente |
Longitud del rollo/hoja | Personalizado. |
Aplicaciones | Muro cortina, malla de filtro de precisión, red química, diseño de muebles de interior, malla para barbacoa, puertas de aluminio, mallas para puertas y ventanas de aluminio y aplicaciones como barandillas exteriores, escalones. |
Métodos de embalaje | 1. En palets de madera o acero. 2. Otros métodos especiales según las necesidades del cliente. |
Periodo de producción | 15 días para 1 contenedor de 20 pies, 20 días para 1 contenedor de 40HQ. |
Control de calidad | Certificación ISO; Certificación SGS |
Servicio postventa | Informe de prueba de producto, seguimiento en línea. |
La cerca de metal expandido es económica, rentable, de buena resistencia y larga vida útil, por lo que se usa ampliamente en redes antideslumbrantes de carreteras, caminos urbanos, campamentos militares, fronteras de defensa nacional, parques, mansiones y villas, barrios residenciales, estadios, aeropuertos, cinturones verdes de carreteras, etc. como cercas de aislamiento, barandillas, etc.
Aplicación
El espesor de la red antivuelco para puentes, recubierta de plástico, puede superar los 1 mm. La superficie de la malla ofrece una alta resistencia al impacto. Generalmente, existen dos tipos de bordes de malla: curvos y retorcidos. Se utiliza en carreteras, ferrocarriles, autopistas, etc., y puede utilizarse como muro de red o como red de aislamiento temporal, y solo se puede lograr mediante diferentes métodos de fijación de columnas.





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